STTB2.5 스프링 Din 레일 터미널 블록

CHTAR STTB2.5 스프링 DIN 레일 단자대는 공간 절약형, 이중 레벨 구조 및 다양한 배선 구성과의 뛰어난 호환성을 통해 이러한 문제를 해결합니다. 스프링 클램프 연결 지점은 0.08mm²부터 4.0mm²(AWG 28-12)까지의 단선과 페룰이 있거나 없는 최대 2.5mm²의 연선 등 광범위한 범위를 수용합니다. 이는 하나의 통합 구성 요소에서 민감한 센서 신호부터 보다 실질적인 제어 능력에 이르기까지 모든 것을 처리할 수 있어 패널 레이아웃을 대폭 단순화할 수 있음을 의미합니다. 밀도와 유연성을 모두 요구하는 프로젝트의 경우 효율적인 솔루션입니다. 귀하의 특정 배선 요구 사항을 어떻게 충족시킬 수 있는지 논의하려면 당사에 문의하십시오.

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제품 설명

STTB2.5 스프링 Din 레일 단자대의 핵심은 풀백 스프링 케이지로 매우 견고합니다. 렌치는 필요 없습니다. 액세스 구멍에 있는 간단한 도구를 사용하여 케이지를 집어넣고 와이어를 삽입한 다음 놓습니다. 스프링은 정밀 압력 블록을 통해 일정하고 높은 힘으로 와이어를 고정 접점으로 밀어 넣습니다. 이는 본질적으로 진동 풀림에 대한 저항력이 있는 기밀 연결을 생성하므로 모바일 애플리케이션에 매우 중요합니다.

이러한 신뢰성은 장착까지 확장됩니다. STTB2.5 스프링 Din 레일 터미널 블록에는 범용 스냅온 피트가 있어 도구가 필요 없이 표준 NS 35 레일(7.5mm 또는 15mm 높이)에 클릭하고 쉽게 제거할 수 있습니다. 이를 통해 패널 제작 및 현장 수정 속도가 크게 향상됩니다.

그렇다면 밀도, 도구가 필요 없는 작동, 진동 저항의 조합이 가장 중요한 부분은 어디입니까? 레일을 보세요. STTB2.5 스프링 Din 레일 터미널 블록은 해당 환경에 맞게 설계되었기 때문에 기관차 및 차량 제어 시스템에 광범위하게 사용됩니다. 충격/진동에 대한 DIN EN 50155 및 화재 안전에 대한 EN 45545-2와 같은 표준을 충족할 뿐만 아니라 엄격한 테스트를 통해 입증되었습니다. 동작, 충격 및 유지 관리 속도가 필요한 엔지니어의 경우 STTB2.5 스프링 Din 레일 단자대를 지정하는 것은 연결 실패 위험을 완화하는 직접적인 방법입니다.

제품 매개변수(사양)

목	STTB 2.5
호환 가능	2.5mm²
상표	차타르
재료	PA, UL94-V0, 구리
마치다	니켈 도금
색상	회색
현재의	28A
전압	800V
작동 온도	-40℃~+105℃
자격증	CE,RoHs,CQC,SGS,ISO9001:2008
서비스	OEM

제품 응용

STTB2.5 스프링 Din 레일 단자대용 재료를 지정할 때 목표는 스트레스 하에서 장기적인 성능을 발휘하는 것입니다. 이것이 바로 하우징이 UL 94 V0 등급의 폴리아미드(PA66)인 이유입니다. 단지 난연성만 중요한 것이 아닙니다. 이 소재는 높은 온도에서도 기계적 강도, 크리프 저항성, 안정적인 절연 특성이 균형을 이루고 있습니다. 정밀 사출 성형으로 일관된 고밀도 스냅온 장착을 가능하게 하는 치수 정확도를 유지하는 데 중요합니다.

전도성 경로도 똑같이 의도적입니다. 스프링과 접점은 고성능 구리 합금(종종 이상적인 스프링 특성을 위해 특정 황동 등급)으로 스탬프 처리된 후 도금됩니다. 주석이나 니켈 도금은 단순한 마감이 아닙니다. 그것은 기능적 장벽입니다. 이는 시간이 지남에 따라 접촉 저항이 증가하고 열 장애가 발생하는 주요 원인인 접촉 표면에 비전도성 산화물이 형성되는 것을 방지합니다. 이러한 신중한 재료 과학은 STTB2.5 스프링 Din 레일 단자대의 안정적인 저저항 연결을 뒷받침합니다. 그 결과, 설치 수명 동안 전기적 무결성을 유지하기 위해 재료 선택이 적극적으로 작동하는 구성 요소가 탄생했습니다.